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 /  /  / Experimentelle Fügeuntersuchungen – Laserstrahlschweißen von hochfesten Tailored Welded Blanks für den innovativen Leichtbau (Abschlussarbeit)

Studierende

Was verbindet Theorie und Praxis? Der Transfer. Und Sie!

 

Wie kann ich mein theoretisches Wissen sinnvoll und wirksam anwenden? Warum habe ich das alles gelernt? Was bringt mir das später mal? Wie kann ich damit einen Beitrag zu etwas Größerem leisten?

Wir glauben, dass Sie mit Ihrem Wissen, Ihren Ideen und dem ungetrübten Blick des Neueinsteigers einen wertvollen Beitrag in der Salzgitter Mannesmann Forschung leisten können.

Sammeln Sie erste Berufseindrücke in einem Praktikum, lernen Sie mit einer Werkstudententätigkeit Ihren späteren Beruf kennen oder reichern Sie Ihre Abschlussarbeit mit Praxiserfahrungen an.

Wir geben Ihnen die Möglichkeit Theorie und Praxis mit anspruchsvollen Projekten zu verbinden, deren solide Bearbeitung uns am Herzen liegt.

Besonders interessant sind Sie für uns mit:

  • passender Studienrichtung und Schwerpunktbildung
  • überdurchschnittlichen Noten und Abschlüssen
  • anspruchsvollen Praktika
  • EDV- und Sprachkenntnissen insbesondere Englisch und Französisch
  • Auslandserfahrung und außeruniversitärem Engagement

Stellen Sie sich dem Praxistest bei uns. Wir sind gespannt auf Sie!

 

Als zentraler Forschungsdienstleister der Salzgitter AG ist die Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH (SZMF) neben der Entwicklung neuer Werkstoff- und Beschichtungssysteme auch für eine geeignete Performance der oberflächenveredelten Stahlfeinbleche im gesamten Anwendungsspektrum verantwortlich. Vor der Markteinführung neuer Werkstoffkonzepte gilt es daher, diese Werkstoffe hinsichtlich ihrer Eignung im Kontext bekannter Fügetechnologien zu charakterisieren und zu qualifizieren.

LaserstrahlschweissenFür die Schweißtechnische Weiterverarbeitung von Karosserieblechen im Automobilbau hat sich neben weiteren Fügeverfahren das Laserstrahlschweißen fest etabliert. Neben Bauteilschweißungen an der Karosserie werden auch vorkonfektionierte Blechzuschnitte mittels Laserstrahlschweißen hergestellt, die anschließend mit Naht zum Bauteil umgeformt werden, sogenannte Tailored Welded Blanks.

Die modernen hochfesten Stahlwerkstoffe im Automobilbau zeichnen sich durch hohe Festigkeiten bei gleichzeitig gutem Verformungsverhalten aus. Dieses ermöglicht im Sinne eines funktionsorientierten Leichtbaus den Einsatz dünnerer und damit leichterer Bleche. Im Sinne des Tailored Welded Blanking von hochfesten, kalt- und warmformenden Stählen gilt es zu untersuchen, wie sich die hergestellte Lasernaht in Verbindung mit der Oberflächenschutzschicht nach dem Umformvorgang im Bauteil verhält. Hierbei geht es unter u. a. darum, an einem zu entwickelnden, standardisierten Schnelltest die Performance unter dynamisch schlagartiger Beanspruchung (Crash) zu bewerten.

Ihre Aufgaben:

  • Literaturrecherche zur oben genannten Themenstellung
  • Erstellen eines Versuchsplans sowie Herstellung und Prüfung geschweißter Proben vor und nach dem Warmformprozess
  • Entwicklung einer Prüfmethodik zur Charakterisierung der Nahteigenschaften unter dynamisch schlagartiger Belastung, z.B. in Form eines modifizierten Kerbschlagbiegeversuchs
  • Ausarbeitung im Rahmen eines technischen Berichts

Ihr Profil:

  • Maschinenbau, Materialwissenschaften oder ein vergleichbarer Studiengang
  • Mindestens im 4. Fachsemester
  • Spaß am experimentellen Arbeiten
  • Engagierte, selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
  • Erfahrungen in MS Office

Einsatzort: Salzgitter ǀ Niedersachsen

Zeitraum: 6 Monate, voraussichtlich ab Frühjahr 2021

Art der Beschäftigung: Abschlussarbeit

Betreuer/in im Fachbereich: Herr Dr.-Ing. Matthias Höfemann; Tel.: 05341 21-5732; Email: m.hoefemann@sz.szmf.de

Kennziffer: SZMF/ESAF

de/jobs-karriere/studierende.html

Lesen Sie hier den Artikel "Forschung und Lehre – Lehre und Forschung" aus unserer Firmenzeitschrift SZMF aktuell 2/2014.

© Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH
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